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貨架企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)1、產(chǎn)品質(zhì)量問題風(fēng)險(xiǎn)：
這是非標(biāo)產(chǎn)品最長出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)之一，很多非標(biāo)產(chǎn)品是根據(jù)客戶的特殊需要特殊設(shè)計(jì)新開發(fā)的， 按照正產(chǎn)新產(chǎn)品開發(fā)的流程，需要經(jīng)過設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)及成本等審核、打樣、裝配及承載、功能實(shí)驗(yàn)等必要的過程。這中間不單單是對(duì)貨架企業(yè)自身設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等方面快節(jié)奏的要求，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量控制提出了更高的要求。每天面對(duì)很多第一次碰到的產(chǎn)品，質(zhì)檢人員根本就沒有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和檢測手段、檢測設(shè)備。更沒有時(shí)間去對(duì)所有構(gòu)件在廠內(nèi)進(jìn)行全部的裝配和檢測。只能發(fā)到安裝現(xiàn)場后才會(huì)發(fā)現(xiàn)各種各樣的問題。貨架企業(yè)的大客戶往往是上市公司、外資合資企業(yè)、大型國企等，他們對(duì)于采購的產(chǎn)品是按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行驗(yàn)收的，這個(gè)時(shí)候貨架企業(yè)的尷尬就很明顯了，本來自身就不是一個(gè)很正規(guī)的行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量控制品種多、難度大，下游的供貨商很多都是比貨架企業(yè)規(guī)模更小、管理更不正規(guī)的單位甚至是作坊。供貨商的任何疏忽都會(huì)給貨架企業(yè)帶來災(zāi)難性的后果。這個(gè)后果或者損失會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過下游供貨商的承受范圍，最后的結(jié)果往往是貨架企業(yè)自己承擔(dān)大部分的損失。