5G還可以為消費者帶來更好的物流體驗，“譬如在目前，我們能夠通過人工智能技術(shù)去預(yù)測包裹的軌跡。在5G時代，消費者或許可以實時視頻去追蹤自己的包裹?！?G可以說是濟南貨架物聯(lián)網(wǎng)達成萬物互聯(lián)目標的點金石。此前多數(shù)物流企業(yè)通過以無人機、無人叉車、無人倉、人機交互等為代表的智能物流技術(shù)上的布局，為5G時代物流智能化發(fā)展打下了基礎(chǔ)，也提供了想象空間。從應(yīng)用場景的角度來看，5G技術(shù)在智能物流園區(qū)、自動分揀、冷鏈、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、無人機配送方面，都可能帶來變化。5G有助于加速臨沂貨架自動化倉儲、物流自動駕駛的布局和發(fā)展。“由于4G速率有限，行業(yè)內(nèi)通常使用WiFi網(wǎng)絡(luò)調(diào)度機器人，但WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍小，需要頻繁切換網(wǎng)絡(luò)，存在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定以及網(wǎng)絡(luò)延時等問題，影響機器人運行效率，5G時代這些問題將得到解決，倉儲、分撥中心的運營更為穩(wěn)定和高效。此外，濱州貨架將加速物流無人車規(guī)模化應(yīng)用。”相峰認為，5G在新一代物流行業(yè)中也有一些特殊的場景，例如增強現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)的場景，包括協(xié)助員工完成分揀、協(xié)助快遞員識別門牌號；在濟寧貨架冷鏈供應(yīng)的物流體系中，節(jié)點可以通過5G連接遠程云物流架構(gòu)實現(xiàn)溫度調(diào)控和物品跟蹤。對于從業(yè)者來說，欒學鋒認為，海量物聯(lián)網(wǎng)、增強型戶外無線寬帶等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的實現(xiàn)，進一步豐富和深化車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，對于貨車行駛安全性及駕駛?cè)藛T的舒適性都將帶來大幅提升。運用5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們可以輕松地掌控濟南貨架全鏈路的動作和工序，通過場景互聯(lián)打造智慧園區(qū)、無人倉庫、無人運輸、“最后一公里”無人配送，以及冷鏈物流等專業(yè)的細分物流領(lǐng)域。不僅是對行業(yè)、從業(yè)者帶來改變。